- com realação a altura é coerente, aumentando a distância entre os apoios a altura das vigas deve ser aumentada como recurso mais simples;
- do R10.2 ficaram a estrutura de subdivisão das células no bordo de fuga, imagino que com isto ele seja mais resistente às deformações quando acionado o freio, e o uso do rigifoil iniciando na ancoragem das linhas A no intradorso e indo até o extradorso, isto permite que a ancoragem das linhas A esteja mais distante do bordo de ataque, o que também contribui no reforço das vigas que formam as células;
- são 9 linhas de cada lado, mais os freios.
Voou alto, bem alto.
pela atenção do cusco, acho que é bom prá...
Nenhum comentário:
Postar um comentário